次爆炸！

“大神还是大神，刚刚推出了麒麟助手，现在又推出了鲲鹏助手，真特么屌炸天啊！”

“我艹，我刚用上盘古电池手机没多久，就出了麒麟手机！这又没多久，连全自动驾驶都出来了！”

“我华夏这回总算是扬眉吐气一回了！”

“完蛋，我刚入手了一台特思垃！！怎么办？在线等！！”

“楼上的，就问你特思垃的自动驾驶香不香？哈哈哈！”

长安市，再次成为了焦点，华夏的其他国产汽车厂商一个个兴奋地嗷嗷叫了起来。x33

盘古电池的推出，让他们抢占了不少汽车份额，在汽车价格方面，他们更是有了不少优势。

如今，全自动驾驶智能助手的推出，又让他们看到了全面超越米国等国汽车市场的希望。

当然，也有不少厂商有些惶恐，全自动驾驶汽车，可不仅仅是一套辅助的智能助手就能实现的。

全自动驾驶汽车必须采用自动驾驶的域控制器，还要具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通讯、高速通讯的能力，还需要核心运算力强的处理器。

通常需要外接多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达，以及iu等设备，完成的功能包含图像识别、数据处理等。

当然所有的这些技术都是已经十分成熟的技术，无非是他们需要大量的时间去设计出一款搭载这些配置的全自动驾驶汽车，才能发挥出鲲鹏助手的实力。

这样一来，时间上就要远远落后于一些早已经深耕在自动驾驶汽车的车企。

当天下午，肖毅再次组织了一波国内资本控股的国产车企的见面会。

地点同样是安排在了长安市的w酒店。

会议开始前，肖毅安排了众多厂商进行了自动驾驶汽车的试驾。

耳听为虚，眼见为实，所有车企代表都震撼到了，他们从未想过这样牛逼的人工智能技术会率先出现在华夏！

有过盘古电池的商讨经历，很多人都已经了解肖毅的品性，这次的会议也进行的异常顺利！

会议室中，一番寒暄后，大家直奔主题，那就是授权的价格！

肖毅也十分直接回道：“针对于国内资本控股的国产汽车品牌，鲲鹏的授权费用3亿华夏币每年，每辆车使用鲲鹏收取费用5000元！”

嘶！

在场众多车企纷纷倒吸了口凉气！

不少国产控股的车企营收规