秦王政二十四年，十二月。

一路跋涉，带着胜利凯旋的秦军，终于进入了函谷关，回到了真正的关中秦地。

自秦国发动伐楚之战，距今已过去了两年。

随同王翦出关的二十万关中秦军，除去战死阵亡，和依旧留在楚地镇守的士卒，这一次回到关中的兵卒共有十二万人。

这支数量巨大的秦军入关后不久，来自咸阳的使者便来到此处，和往昔一样，收走了上将军王翦手中的虎符，同时开始遣散大军。

咸阳王都，岂能让一个善战的将军领着十余万大军接近。

除去特意留下来的赵佗部五千精锐，要进入咸阳城献“伪王尸体”奏捷外，其余十余万士卒尽数按照籍贯进行遣散。

就和那些关外的士卒一样，这些关中秦人拿着下发的些许金钱赏赐，各自高高兴兴的归家去。

此番大家都攒了一大波军功，升爵者数量极众，接下来估计将迎来一波分地狂潮。

遣散大部队之后，上将军王翦战车开路，带着众将和后方押送着“伪王”尸体的军队向咸阳进发。

这一路走下去，赵佗沿途观察，时而心发感慨。

“古代打仗，大半时间都花在这行军赶路上，实际战斗的时间反倒没有多少。怪不得日后大王要修建驰道。”

他此番随同王翦伐楚，可谓是真正的南征北战。一会儿在淮阳，一会儿去甄城，转头渡河到淮南，又紧追熊启到江东、越地，最后又要从越地赶路回关中。

来来回回起码走了上万里路程，哪怕赵佗经常坐车骑马，脚下的鞋履还是损坏了好几双，更别说麾下那些靠着双脚走万里路的士卒了。

这时代的正常行军速度是一日三十里，换算成后世度量衡，一天就只能走十二公里左右，要知道后世普通人一小时能走四、五公里呢。这其中差别除了古代行军要考虑负重和身体原因外，道路也占了很大的问题。

秦国关中和东出的三川大道还要稍微好一些，赵佗在淮南和越地所经的一些小路简直不是人走的，大军一天能走个二十里都算极快了。

“秦统一后的各项大工程中，这修建道路之事，确实很有必要，于国于民皆有很大好处，花费的人力物力不算白费。但其他的……”

赵佗想到此处，不由忧虑的看着远