但听到第十个人时,许多人都信了。
他们开始期盼着,有这样天上掉馅饼的好事落在自己身上。
然后他们发现,果然已经有一些神秘的陌生人出现了。
他们出现在里加、克莱佩达、塔林等港口,到处搜罗货物,然后安排他们运送到非常近的其他港口。
有的是运送到芬兰的赫尔辛基,有的是运送到圣彼得堡,有的是运送到加里宁格勒。
什么都买,什么都要,而且开价非常高。
所不同的是,他们给每一个合约都签订了一个非常严格的时效性协议。
这一切都和故事中发生的一样。
这些运输距离实在是太近了,实在是没有什么难度,有人考虑到出现不可抗力的可能性太低了,就签了协议。
然后,当天就有人拿到了货款。
这是一艘停泊在爱沙尼亚塔林的货轮,而他们得到的目的地,是芬兰的赫尔辛基港口。
这两个港口之间的距离,实在是太近了。
直线距离,只有75公里!
一艘已经装完货物的船只,只要两个小时就能抵达!
而他们拿到的货款,可以抵消原货主的违约金还有得大赚。
两个小时之后,这艘船的船长接到了三倍的货款,然后……
船主华丽丽地拒绝了对方的收购邀约。
“我又不傻!现在手里有一艘船就是摇钱树,他们开的价虽然高,但也只是我这艘船一年的利润量,我又不打算干别的,**才会把自己的船卖了!”
船东的这个操作,在他的圈子里引起了一连串的“6666”评价。
当然,也有人疑惑:
“到底是什么人,在搞这种事情?”
“我猜,这其实是一种测试,测试一艘船是否真正能够高效运转。”
“这不是在随便撒钱吗?”
“听说是某个在虚拟币上赚了钱的隐形富豪实在是太有钱了!”
“我咋听说是马斯克无聊在撒钱呢?”
“我还听说是离婚之后的某位超级富豪夫人在散财……”
总而言之,说什么的都有。
但大家唯一能够证实的是,这事儿是真的!大家真的能赚到钱!
于是,短短的两三天之内,就已经有数不清的船东,签了协议,拿到了这种合同。
也已经有十几个船东拿到了巨额的利润和收