郭俊非常的为难，女友的年龄也上来了，自己也不年轻了，房价却没有降的意思，两头都催，催得他只想加班挣钱，这样就没时间思考其他问题了。

就在郭俊备受折磨的时候，长天科技公布了管束列车，胶囊列车，他一下子就看到了希望。但很快希望就变成了失望。

管束列车迟迟不动工，顶着老百姓的呼声就是没有进展。

也不是长天科技不愿意建设，而是很多城市的基础设施建设已经很好了。

这个时候如果再修建管束列车，将会面临大量的拆迁工作和群众工作。

很多民众都知道长天科技有钱，都希望借着这个机会狠狠的咬长天科技一口肉。

所以长天科技的管束列车现在只是在国内的一些偏远地区建设，因为这些地方的人烟稀少，拆迁难度低，做群众工作的难度也低。

为什么有些人说美国和欧洲的基础设施落后。

并不是他们不愿意**础设施落后，而且他们搞技术设施的时间太超前了，有过曾经的辉煌。

等时间长了，想更换基础设施的时候，在城市的中心，人口密度大的地方拆迁、修建，难度其实非常大。

长天科技也考虑到了这个问题，所以给出的管束列车方案是在原由的高铁或者是地铁上修建，只是具体的规划还在和国家商量。

郭俊气到不行可也没办法，自己又没钱修，生气又有什么用。

好在长天科技几個月后又公布了空天车，这一次，郭俊这才彻底能做决定了！

有了空天车，哪怕是租用的，也足以让他的生活质量提升起来。并且长天科技在虚拟世界打造的生活体系极其完善，他也不一定非得留在燕京。

“不买房了！”郭俊下了决心，他早就看明白了，大城市不过就是个吃人的机器。

利用高房价，高物价，让普通人呆不下去。

许多有才华的年轻人，由于起点低，一辈子都不可能留在燕京。

最好的情况就是被压榨几年，挣点钱，然后去更小的城市立足。一般的情况都是消耗青春，最终一无所获。

有了空天车，每天通勤的时间最多一小时，自己多出来这些时间，干点什么不行？这份工作也就能一直做下去，而不像很多前辈那样，为了家庭只能辞职去其他地方发展。

空天车带来的影响是巨大的，地产行业被宣告了死刑，最终的死亡日期就是空天车普及到位的那天。

现在夏