科技的苍穹汽车取代了。

生物制造，无污染，高效率，大续航。但是，苍穹汽车就真的完美了吗？”

陈潇说到这里，战术性喝水，自己一下子说太多，必须要给听众有反应的时间。

听众的反应大大超出预料。

“苍穹汽车还不完美吗？难道还要上天不成？”

“苍穹汽车便宜，皮实耐用，科技感强，去哪里都不怕，反正我是找不出苍穹汽车的缺点。”

“苍穹汽车的缺点就是太完美吧，其他的汽车厂商都活不下去了，除了这个真想不出它哪里有缺陷。”

“长天科技肯定是在凡尔赛！看似质疑自己，实则是提醒大家苍穹汽车完美无缺。”

陈潇有点无语，现在的人就这么叛逆吗？从来不会顺着别人的思维，别人的话题去正常想东西，看来以后演讲要转变方式了，过去那一套好像有点跟不上这个时代的人了。

“诸位，回到这里一下吧。我想说的是，苍穹汽车能解决这类产品的性能问题，但是它远远无法解决整个体系的问题。有了苍穹汽车，我们该堵车还得堵车。

我们要是想改变这个现状，只有一种方式。

那就是重新规划交通出行模式，就跟管束通道那种构思一样。

背后的支撑是强大的运算能力合理分配以及相关产品的配套生产。简单点说就是，新工具，新管理办法才能彻底解决问题，单靠一样是不行的。”

“之前的苍穹汽车解决个人出行，却解决不了交通拥堵，解决的是有车没车这个问题。

后续我们推出了管束通道，想解决的是远距离出行的问题。城市胶囊列车则是市内中短途的领碎化出行。

但是这些方式受制于城市本身的建造格局，道路就么多，轨道就这么铺设，我们只能改善，只能利用，连大的变动都不行，这就是局限。

想新增道路，新增轨道？

城市已经无法容纳。

按照这个思路来看，即便未来一段时间能解决通勤问题，但随着人数的增加，总有些零星的人无法兼容。

加上轨道，地面道路也是固定的，人们还是要顺着这些线才能出行。人要是越来越多，零星的需求越来越多，迟早会无法完美兼顾而出问题。

正所谓要未雨绸缪，我们何不换一种想法呢？为何不想着冲出现有的城市交通方式呢？”

此话一出，大家开始议论纷纷。

“长天科技解决问题的