陈潇这个做法完全就是对合资车企的一种侮辱。

500块钱就是对合资车企的侮辱。

试想，要是合资车企的4S店那一些销售经理们辛辛苦苦的为用户讲解汽车的性能，带着用户看车并且给用户报价，结果用户拍拍**走人，跑到了海玛4S店，凭借这一份优惠报价单获得500块钱的优惠。

这对于合资车企而言，不是侮辱是什么？

让你费心费力的给人报价，结果别人根本就不买，还让你的劳动成果变成了500块钱的优惠券，这其实就是一种侮辱。

高苗说道：“那行，我现在就安排下去。”

海越mini的销量的确爆了。

无论是4S店还是网销，店铺订单都排满了。

不过因为海越mini的生产早已经集成化，所以生产速度也非常的快。

一辆汽车从下单到生产成功，只需要10天左右的时间。

这还是海玛汽车考虑到要促进南海省的就业，在很多岗位上都是使用了人力的结果。

如果全部采用苍穹汽车的智能化生产，利用长天科技的人工智能技术优势。

那么海越mini订单从下单到最后的生产成功可能只有5天时间。

所谓消费者根本就不需要漫长的等待，下单之后不久就能够提车。

快速的生产模式也让海玛汽车非常的轻松。

不用像过去一样把汽车大量的生产在那里库存着，这样会增加自己的生产成本以及资金的周转周期。

同时流水线的生产，快速的销售也能够极大的提高员工的积极性。

毕竟生产一单就是利润，利润越多员工的绩效以及年终奖就越多。

长天科技突然打出了海越mini这一张牌直接让合资车企傻眼了。

有不少合资车企还以为海越mini这生产量跟不上之后，销量一定会减缓，这样会缓解合适自己的压力。

早知道海玛汽车的生产效率实在是太高了。

用户等车的时间也非常短。

合资车企面临的更加严峻的挑战。

这种严峻的挑战，从南海省的海玛4S店一直传导到全国各地。