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“这段时间，苍穹汽车的销量还能够保证，海玛汽车的销量有一些减少。”

“我们做了市场分析，最关键的因素就是，市场上最常见的合资品牌汽车，这段时间都出现了大幅度的降价。”

“以前的销量王者，卡罗拉和大众朗逸等车型，落地价格已经来到了9万以内，和我们海玛海越汽车之间的价差也达到了接近5万块。”

高苗说到这里的时候有一些担忧，“这一些合资车企是在大力的削弱自己的利润，以求重新占领市场。”

“这样做其实对他们也非常的不利，品牌形象降低到了极点，利润也削弱到了极点。”

“据我知晓，有一些车型甚至在亏本销售。”

陈潇点点头，“厂商把利润压缩到了极点，消费者肯定能够获得实惠，但是4S店的经销商，日子就比较困难了。”

4s店店面租金要钱，人员工资要求，购买汽车库存在那里要钱。

在过去，因为汽车的利润比较高，所以厂家的返利率比较高。

现在利润极度压缩之后，厂家的返利肯定也会极度的缩水。

那么4S店就会出现一种情况，汽车卖的越多，利润却没有多少。

陈潇说道：“这件事我也听市场部的汇报过了，这些厂商为了维护自己的形象和品牌影响力，以燃油补贴的形式给予购买汽车的用户以现金补贴，而不是以汽车直接降价的形式。”

“并且告知消费者，燃油补贴随时可能取消，以此来促进消费者尽快的购买。”

“虽然通过这种形式，能够对外宣传汽车实际上并没有降价，品牌影响力还是在那里。”

“但是消费者不是**，他们能够在7万多一点买一辆大众朗逸，未来就绝对不会给8万块钱买这辆车。”

高苗还是有一些担心说道：“全国的合资车企，忽然之间全部统一联合起来，这算是给我们当头一棒吧。”

“树大招风这是很正常的，合资企业的这一些反应在我们的预料之中，他们到这个时间了，如果还没有反应，那么就真的是离死期不远了。”

高苗给陈潇去了一壶茶说道：“最可恶的是，这些合资车企，不约而同的执行了一项新的优惠措施，那就是凡是用户到海玛汽车或者是苍穹汽车看过车