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漫无边际的浮冰依旧包裹着整个奥兰群岛，它们多是来自北方的波的尼亚湾深处，乐观地说被冻结的海洋依旧在快速融化，悲观地讲海洋恢复安全航行仍需一些日子。

事实上墓碑岛至斯德哥尔摩的航向已经勉强恢复航行，商人们带着他们伙计强行划船航行，其中的风险比遭遇海洋风暴要小。

他们总体是趋利避害的，手头越是多货款、多物资越是谨慎行事。

他们很羡慕国王的大型船只,也多盘算着自己也订购一艘体型较大的货船。

这些商人几乎都来自梅拉伦湖，一个颇为尴尬的问题摆在大家面前——善造大船的匠人家族为了利益集体移民东方。

谁会拒绝发财呢？有能力的造船匠去东方淘金，如今停泊在墓碑岛的庞大罗斯舰队就是这些匠人所为。

罗斯王留里克正在斥巨资建造一艘全新巨舰的消息是真实的，庞大船壳根本无法为木质工棚遮掩，新舰只的建造完全公开，在其下水前任何人都能对其品头论足。

荣耀属于王室,代价却是瑞典梅拉伦湖造船业的衰落。龙头长船依旧是最主力的船舶类型，而梅拉伦湖留守的匠人也只能去建造它了。

当然，富商前往新罗斯堡的效忠王室的造船厂订购一艘“标准货船”这种王室钦定的船舶并不是问题，问题在于要立刻拿出款项。

至少二百五十磅银币的现金或是等价货物，即便是自诩富裕者也难以拿出这样一笔现金。

除非，借助一些契机狠狠赚上一笔。

从大王手里购买取材自法兰克战**马革，用以制作五花八门的坚硬、耐磨又御寒的革制品，针对励志于成为战士、佣兵、冒险者的卖家赚大钱，此事明显很有赚头。

他们先行大王留里克的描述，为此不惜竞价购买，并坚信即便价格被炒得离谱最后大家仍有很大赚头。

逻辑是这样的，一位年轻的战士会花光自己的积蓄，乃至是借贷，也要给自己置办一身足够用大半辈子的装备。

曾经的波罗的海被各方势力瓜分，海上又有盗匪横行，商人唯有仗剑行商必须招募佣兵护卫。如今的波罗的海似乎太平，商人们的视角也投射到更遥远的地方。商人渴求更大的船只，得以前往更遥远地方寻找财富。未知之地怕是罗斯王的权威无法覆盖，于是刚大规模的佣兵缺口缺陷