百人在两地之间往返。

他们会去‘麦香领批发市场’进货，然后到白鹿堡的各个乡村进行零售；也从乡村收购一些土特产或手工艺品，到麦香领这个综合市场卖给长河镇的商人。

很多白鹿堡的农民也新开了店铺或进行手工业生产，转行经商了。

工商人口的增加，在这个年代其实是很好的现象，这会使得这个地区快速发展，并不断吸引外来人口入住。

别看白鹿堡全郡只有万把人，但现在，开始搞工商业或第三产业的大概都有两千人了，这个比例其实非常适合城市发展。

这完全是交通便利后带来的行为改变。

以前交通不便，想做点生意也没机会，但现在不同了，麦香领的白鹿堡之间的道路变得相当好。

那些被李昂分成了‘生产小组’的领民们，他们的农庄本就分散在白鹿堡和麦香领之间的道路两旁，没事的时候他们会很自觉的维护道路，并且保障道路安全。

这不是领主大人的要求，算是一种自发行为。

当然了，领民们原本其实也没有这么高尚，但当他们发现领地里有了免费‘公交车’以后，就确实很自觉的开始休整道路了。

自从两个月前，也就是六月初，领主大人从巴克斯帝国回来之后，就在麦香领和白鹿堡之间开设了公交专线。

也就是领主大人弄出来的厢式马车。

但领地里的厢式马车可与卖给凯洛斯那辆完全不同，这些公交车相当的简陋，式样也极其简单，除了车厢上硕大的狮鹫纹章之外没有任何装饰。

与货车相比，仅仅只是刻意加大了车轮的轴距，加了个遮雨的顶棚，然后在车厢里加了几条长凳，并且是用两匹挽马拉车。

如果道路平整的话，一辆马车挤一挤能坐上十几个人。

这百来里路，这种马车只需要小半天就能到达，算上中途让马匹充分休息的时间，每辆马车每天跑一个来回也绰绰有余，所以领主大人安排了二十几辆车。

这样就能保障无论往返，每隔半个小时就能碰见一辆。

麦香领和白鹿堡的领民们又不用赶早高峰上班，平均每半小时有一辆马车过路就足够了。

这是潘德大陆出现的第一批公共交通工具，车费很便宜，从麦香领广场到白鹿堡城下，近百里的距离，每个人的车费只需要五枚大铜币。

也就是50费尔，相当于二十分之一第纳尔。

潘德的货币，大体上是1第纳