燃的性能。”

“这不就对了吗，聂教授，除了古罗马，四大文明古国全都用过类似的方法提高木材的阻燃性能，海水也好、明矾也好，都有各自的方法，这些自古就有的智慧也都能算作非物质文化遗产吧？”

“当然可以，可是，历史也证明了，这并没有什么一劳永逸啊。”

“那是因为科技还不够发达啊。这些原始的阻燃方式，一直延续到了16世纪。随着科技的发展，慢慢就有了专利阻燃剂。到了第一次工业革命，木材阻燃就已经成为了一门专业的工业技术。再往后，两次世界大战推动着阻燃工业的迅勐发展，开始有了复合型阻燃剂。”

“你说的没有错。但这还是没有解决根本问题啊。”

“是的，所以才需要科技的加持。”

“大头，你详细说说。”聂天勤就差直接拿出笔记本来记录了。

“第一，是我们在重建的时候，要做好消防的规划。”

“这个是肯定的。”聂天勤回答道：“吃一堑长一智。”

“第二，木材不可能是完全阻燃的，我们只能通过技术，延长木材木材里面水分蒸发以至于最后分解燃烧的时间。”

“要怎么通过技术？”聂天勤问。

“这也要分几个方面。”

“行，爸爸听你慢慢分析。”

“首先是木材的选择上。万安桥最早开始兴建，肯定是就地取材。”

“对，那时候自然条件比较有限，当地又都是山路，以宋朝的运力水平，肯定没有长途运输木材的可能性，而且也没有这个必要性。”

“是的。此一时彼一时，我们以为后世造文物的角度来重建，就可以放弃就地选材这个原则。”

“目的呢？”

“目的很简单，优先选择原本就不易燃烧的木材。”聂广义进一步举例道：“比如海南的海松。”

“海松？大头研究过海松除了阻燃之外的特性吗？”

“没有。”

“大头啊，木材的选择，首先是需要有一个功能性考量的。”

“什么样的功能性？”聂广义出声发问。

“不是所有的木材都是和用来造木拱桥。”聂天勤给出了解答。