单纯以私人而非检查员的身份来问我的话，我大抵可以回答出来。”
王强眼皮一跳：“你真知道？”
徐苍有些事情是说对了，比如这个问题确实不在口试大纲里，因为这纯粹就是王强一时兴起问出来的。
“机组使用手册第231页，限制章节里的通讯系统内容中就有相关描述，是29.489和29.490MHZ吧。”徐苍显得颇为无奈：“不过教员，这种问题跟茴字有几种写法有什么区别，这么问真的好吗？”
高频29.489和29.490MHZ不可用跟甚高频120.00MHZ不能用是一个道理，因为这些频率会对飞机的设备产生某些不良影响，比如油压表和飞行管理计算机。Ｍ.
可是，甚高频120.00MHZ不能用或许有些飞行员还能知道些。高频通讯早就不是737的主用通讯方式了，不少飞行员估摸着一两年都不一定会用上一次高频通讯，哪里会知道高频的禁用频率？
王强愣了一下，随即苦笑道：“确实是一个无聊的问题。算了，口试你过了，去叫车吧，我们进场了。”
等徐苍去跟车辆调度席询问进场车辆时，第一副驾驶偷偷地凑近王强：“教员，他说的是对的？我怎么不知道？”
王强叹了一口气：“你当然不知道，别说是你了，估计有些机长都不知道。他真的是三次熟练检查都不过，还是有些隐情？”
王强是检查员，一些检查上的内幕他还是知道一些的。在熟练检查中，要是检查员一心不让受检人员通过，还是有不少法子的。
难不成这小子得罪了熟练检查的公司检查员或者被哪个领导看着不爽，授意检查员下黑手了？
第一副驾驶挠挠头：“教员，这个我就不知道了。”
“待会儿看他飞得怎么样，要是飞得也没有问题，说不得里面有什么蹊跷。”单从刚才的口试内容，王强对徐苍的观感就非常好，起了给徐苍打抱不平的心思。
一路无话，整个进场过程都呈现出诡异的寂静。
徐苍是在畅想未来的美好生活，王强则是在思考如果徐苍当真是因为技术外的问题被针对，该如何替他讨回公道，而第一副驾驶纯粹就是在摸鱼，脑子放空。
飞行机组不说话导致跟在后面的乘务组气氛也不敢太过于放松，一行八人基本就没有说话的，显得很是僵硬。
到了飞机下面，本次航班由徐苍上座，他就上去做驾驶舱准备了，而王强则是做绕机检查