遭遇的损失。

而特别委员会虽然担负着这个职责，但真正负责执行的，却是各地建立起来的监管委员会，在如今的柏林，负责这项工作的，就是苏军驻柏林卫戍**，也就是别尔扎林所领导这个机构。

维克托看了看文件中的内容，自己险些没笑出声来，幸亏他憋得及时，否则的话，估计会让别尔扎林和博科夫两位同志非常尴尬的。

在这份文件中，马林科夫同志对别尔扎林和博科夫的工作提出了严厉的批评，指责他们所做的工作不是为联盟弥补损失，反倒是在浪费联盟紧张的运力资源。

马林科夫同志之所以这么说，是因为卫戍**在过去一段时间的工作中，做了一些很离谱的事情，他们在柏林弄到了很多莫名其妙的东西，比如说生锈的钢铁管道、破破烂烂的自行车、报废的有轨电车等等等等，而后将这些和破烂没什么区别的东西，一股脑的装上车皮，运回了联盟。

当然，这些东西毕竟不是真正的破烂，它们总归还是能够回收利用的，而且对目前的联盟来说，钢铁物资的缺乏也是很严重的，从实事求是的角度考虑，这些东西还真不能被称为破烂。

但问题在于，那些负责运输工作的人，显然不具备专业性，他们对应该起运的物资缺乏了解，不知道什么东西比较重要，应该抢先运走，什么东西比较次要，可以暂时放一放。弄到最后，就出现了一种令人非常尴尬的局面：负责运输的会运站上，堆积满了各种高端的仪器设备，任由它们在雨中淋着生锈，与此同时，一些价值较低的“破烂”，却被第一时间装上火车，运回了国内。

试想，作为负责该项工作的干部，马林科夫同志怎么可能不着急上火？最重要的是，他最近面临着一系列的麻烦，频频有人指责他以外行领导内行，以行政命令代替科学，片面强调行政干部的作用，结果导致生产环节上出现了一系列问题。

马林科夫同志正被类似这样的指责搞的焦头烂额，结果，特别委员会又出了这样的事情，等于是完美证明了别人给与他的那些指责。

不过话说回来，那些真正负责这些工作的人，大都是一些大头兵，他们又能了解些什么？出现这样的局面不是很正常的一件事吗？维克托甚至觉得，马林科夫同志在工作的问题上，的确是存在着一些瑕疵的，至少他考虑问题不全面。

“如果只是这件事的话，那么稍后我安排一些人，去协助你们完成相关方面的工作，”维克托将文件交还给索科洛夫斯基，笑着说道，“这种统筹安排