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例如，风切变!

所谓风切变，就是一种大气现象，风矢量（风向、风速）在空中水平和（或）垂直距离上的变化，会对飞行安全产生巨大的威胁，可能会导致飞行员失去对飞机的控制，导致事故发生。

尤其是是着陆阶段，尤为危险。

很简单，空中的时候，有足够的反应时间。

但着陆的时候，若是遭遇风切变的话，飞机的下降率会急剧增加，导致飞机过早接触地面，甚至造成坠机事故。

因此，在着陆前，飞行员需要密切关注天气状况，特别是风切变的存在。

简单说，就像突然有一双空气大手狠狠地把飞机往地上按一样。

那样的话，对于此刻没有动力的087来说，绝对是灾难！

估摸着，徐烨剩下的那些肝卷值都得梭哈进去。

不然，以现在的技术水平，必死！

幸好，这种情况没有出现。

杨庆华不可能那么倒霉。

至于徐烨？

他都不知道，这种事对他来说是倒霉，还是幸运……

很快，087的后轮先接触跑道。

跟着，徐烨轻柔地控制住操纵杆让飞机的前轮着地。

又很自然地打开了滑行灯、着陆灯，这些操作随着技能的增加，已经成为了徐烨的肌肉记忆。

看了眼减速伞的开关，徐烨没有打开。

这会儿，飞机的速度已经降低到160公里/小时了，踩刹车就行了。

刚才的时候，赵阳不一样没有开减速伞吗？

接下来的几十秒，对所有关注着087的人来说，仿佛比几十年还长！

当徐烨控制着飞机在赵阳的081飞机不远处停下来后，所有人都欢呼了起来。

看着不远处疾驰过来的救护车、消防车，徐烨轻舒了一口气。

想要拿出卫星电话给高卫国报个平安，跟着手又放下去了。

先不急。

杨庆华还情况未卜呢！

又看了一眼杨庆华的状况，徐烨这才打开座舱盖。

还好，前后座舱盖虽然都破了，但还是顺利打开了。

否则的话，只能等地勤过来从外面开启了。

解开安全带，徐烨探身过去快速给杨庆华检查了一下。

还好，没啥致命伤。

但，这并不是意味着杨庆华就没有危险了。