站在平头老百姓的角度，可能真的很难想象这些官员或者代表在干什么，凭什么能代表自己。

但看了这份集体议案，石涧仁就能清晰的看到，官场离不开污秽不堪的**，也少不了尔虞我诈的倾轧站队和斗争，但最终检验一切的，还得是政绩，**究竟为老百姓做了什么，好比自己和蒋道才在风土镇的努力，从长远来看，蒋道才的花木种植基地其实覆盖农民乡村的范围更广，给最基层农民带来的变化是最大的，但因为镇上的旅游风景点见效快，利润高，反而让石涧仁很快就获得了镇上居民的一致拥戴。

而十年，二十年以后呢？

风土镇的老街风景区可能永远只有那么大，但花木种植基地却可能彻底的改变风土镇周边一万八千农民的生存方式，从这层意义上来说，蒋道才的成绩被石涧仁掩盖了，其实对他有点不公。

这就是竞争，无处不在的竞争。

上升到江州这个直辖市层面依旧。

现在正是全国大修基础设施的黄金时代，有条经过江州的国家大动脉高速公路，项目投资一千亿，在江州，终点在西北长安，这是国家确定了的大方针，然后问题就在于中间怎么走，隔壁蜀都省理所当然的规划出来最近的那条线路，让这条路百分之九十的里程都在他们的省份，由此把这块大蛋糕只留了点渣渣给江州。

明明高速公路两头都不在邻省，名称里还挂了个江字，只能分到二十公里里程，这不是争口气的问题，而是这么巨大的项目资金用在哪个地区，同时这条高速路修起来以后能够带动相应地区的经济发展，这是有天壤之别的，本来江州前两年一直在希望稍微调整下路线，大家雨露均沾或者干脆修两条路，结果不是被邻省否定就是被国家级修建方给否定，开玩笑，一千个亿的项目，怎么可能随随便便再修一条？所以早就该开工的高速路拖了两三年了。

据说今年江州的某位市领导发了狠，如果不能把这条路的大部分利益留在江州，那就干脆不修了，反正跟江州只有二十公里相关，江州不要了，谁要修谁自己去打报告改规划。

所以现在干脆另起炉灶选了条百分之九十以上都在江州境内的线路，然后接到西北长安的省份去，多了几十公里的路程江州市自己承担。

可能有人又会说这么多钱留在江州还不是当官的分了，跟老百姓有什么关系？

这就是眼里足够黑暗，那看见的就只有黑暗了。

这笔建设资金，无论是拆迁、征地、施工、原材料、配