在这里，三人早上又展开了一波战术讨论。x33

最终定下了这一场比赛的计划，最终决定秦川先压车，然后等待情况观察野兽的名次，最终再见机行事。

实在不行就前期挡一会儿，然后如果野兽名次没有下去，再做计划也不迟。

二次计划的性价比是最高的，前期压速，如果发现野兽名次掉得不快，那可以半路放人，半路把马丁和佩科放过去，这样比前期损失更小。

放走前三，秦川一人再来到第四，单独拖住野兽，只要能把他拖到再掉一个名次，然后把距离拉大，这个计划就成功了。x33

距离拉大，让野兽和前面的车群脱轨，这样他就很难追了。

不过这样也有一个问题，那就是秦川想要再追到第一同样也很难。

不能说难，可以说基本不可能，因为前期控制整场比赛的节奏就需要消耗大量的轮胎。

这个计划相当于整场比赛都由秦川来掌控，难度最高但的确是目前最好的方案。

秦川对这个计划也没有意见。

当然比赛也未必会用到，毕竟比赛是瞬息万变的，这个方案只是预防了最坏的形势。

上午十点，otogp观众席开始陆续进人，车迷疯狂涌入，看台被超过十万以上的车迷填满。

ktp房也开始筹备起正赛的准备事项，秦川在p房门**起了热身。

车队在动，赛道的高层也在动，如果说otogp这些分站当中哪一站最忙，那一定是瓦伦，因为这一站将会有世界冠军的诞生。

世界冠军作为每一年otogp的最高活动，其场面是巨大的。

冠军冲线的时刻所有的庆祝活动都要顶上去，场面要大就算了，任何环节都不可马虎。

因为这代表的是这场世界级赛事的牌面问题。

瓦伦每年的场面那都是颇具豪华，今年也绝对不例外。