此人是那个时空第一位otogp史上的华夏车手，自他退役之后，华夏人并没有离开otogp，他培养的徒弟陆续接替了他的班，让这项西方人统治的赛事上有了华夏人的身影。

三岁被父亲送去玩儿童泥巴车，六岁第一次参加当地的kxd儿童摩托车比赛，十二岁开始参加全国青少年赛。

十四岁参加亚洲少年杯，十六岁进入oto3，十七岁拿下oto3的世界冠军，仅仅十七岁，就已经过关斩将初露传奇之资。

次年十八岁晋级oto2同时拿下oto2的世界冠军，19岁正式升入最高组别otogp，至此统治了otogp一个时代。

秦川用一个小时的时间粗略看完了这位十冠王的一生，看完之后，秦川对otogp的车手有了一个新的认知。

百听不如一见，看完后秦川终于知道为什么徐宏说otogp车手的实力是目前两轮圈最顶尖的存在。

不用亲眼看，光是从小到大的战绩都恐怖到令人发指。x33

不过看似传奇，秦川在里面却嗅到了一丝不同的味道，或者说是另一个视角的看法。

和普通人相比他们表面光鲜亮丽，但却是一群没有童年的人。

出生既被父母选好了路，在很小的年纪就用迷你摩托车开始训练，别人上学，他们上的是赛车学院，别人学数理化，他们学的是开油走线和攻防对战。

从小到大不是训练就是比赛，他们的出生就是为了赛车而来，这也是秦川觉得otogp车手强的原因。

每一个otogp车手都是从千千万万个这样的人中筛选出来的，他们是天生的赛车机器，这样的人怎么可能不强。x33

强且拼命，在这位十冠王的职业生涯里，受伤无数，摔车骨折对他们来说宛如家常便饭。

最经典的一战，也是让秦川记忆最深刻的一战，上午练习赛摔断锁骨，中午坐直升机去医院打上钢板，下午接着参加正赛，操控最强的厂车整个半边身子都不敢有大幅的动作。

光是一条手臂，在职业生涯里就骨折了不下四次，右手小拇指肌腱断裂，终生无法伸直，退役时一具身体堪比‘钢铁’之躯。

只是粗略的看了一遍，就已经颠覆了秦川的认知，差点忘了他看书的目的。

果然，正如师父所说，有些东西，不了解始终不敢相信。

平复下心情，秦川开始找关键信息。

这本书不光记载了这位传奇