第41章 世界三大赛事(2 / 3)

就是不是在赛道上比赛,而是在街道上,曼岛tt举办地在北爱兰的一个小岛上,这个岛的名字就叫曼岛。

以这条岛上的公路哦作为比赛场地。

比赛的时候市民们会清空街道禁止出行,因为是街道,视野较差,路面也不平整,所以危险性极高。

但曼岛是计时赛,计时赛的起跑和赛道不同,计时赛是每一位车手单独间隔发车,几乎没有缠斗的情况出现。

“你一旦进入了otogp,签约的就不是车队而是品牌,那你就相当于成为了这个品牌的全球代言人,世界巨星的诱惑大不大。”

“额,叔,你高看我了,这对我来说实在是太遥远了。”

虽然有系统,但秦川还是希望自己能够脚踏实地,不能焦躁,尤其是赛车,心态很重要。

听到秦川的回答,徐宏在心里点了点头。

好苗子。

“至于赞助商本质上就是一个车手的金主,前期是金主,后期是伙伴。”

谈了半天,终于聊到了赞助商的身上。

“车手的薪资来源,其中最多的是车队或者签约的品牌方给车手发的薪资,其次是赞助商给的赞助费用,然后是代言费,商务合作以及其余费用。”

“那奖金呢,比赛总得有奖金吧。”

秦川听到收入的时候,又再次出声问了一句。

“奖金?提到奖金就是我想让你参加青山比赛的重点了,你是不是以为比赛的奖金一般都会很高?”

徐宏看向秦川。

“对。”

秦川直接点头,他确实是这么想的,这也没什么不好承认的。

在他看来,这么危险的极限运动奖金弄的高一点不是很正常吗。

秦川越是小白,徐宏就越震惊秦川的天赋,一个什么都不懂的入圈新人,他奶奶的居然连带刹入弯都练会了,而且只用了一个礼拜。

一个礼拜完成了别人三年甚至七八年才能做到的事。

“不,奖金在车手的收入里占比是最低的,几乎等同于不存在,车手跑比赛是为了赢第一,但赢第一不是为了拿奖金,而是为了提升自己的名气,引来赞助商的关注,以及车队老板的关注。”

圈外人不清楚,但圈内人大部分都知道,赛车的奖金很低,尤其是国内。

大部分国内比赛的奖金连车手来回的路费可能都不够,但只要名气有了,实力也不错,有机会被一些赞助商看中。

他们