，就有几位工人正在乒乒乓乓的维机身安装管线，干劲十足啊！

总装车间则有六架已经完成了组装，并且披上了金属蒙皮。它的外形跟蚊式轰炸机出奇的相似，但内里……

如果英国人能看到这架飞机的内里，估计得吓昏过去，高呼我们遇到外星人了。

当然啦，这样的说法是夸张了点，但是被应用到这款木质轰炸机上的子系统相对于四十年代的电子技术水平而言，不是外星科技也差不多了。米高扬设计局硬是将一款四十年代的战机玩出了花，用尽可能简单并且结实操耐的子系统硬生生的让它具备了投掷激光制导炸弹、电视制导炸弹、红外制导炸弹、惯性制导炸弹、卫星制导……呃，没有卫星制导炸弹，因为四十年代距离卫星技术应用到炸弹上，还差半个世纪呢，浪费。它的最大载弹量达到了惊人的六吨，跟B-29相比差了三分之一，但是，它的总重也仅相当于B-29的四分之一而已！

这是一项令人瞠目结舌的数据。

格列维奇说：“这六架马上就好了，经过试飞员试飞并且调试之后立即就可以交付，很快的！”

薛剑强说：“请尽快，我的客户急着要呢！”

格列维奇嘿嘿一笑：“快不了啊，光是各个系统的调试就要花不少时间。如果你的客户真的急需飞机，可以考虑一下我们的米格-27嘛，虽说它的载弹量不如这玩意儿，但对地攻击能力也是很强的……”

薛剑强面无表情：“我疯了才选择米格-27！”

米格-27其实就是米格-23的改进版，采用变后掠翼设计……不用看别的，一看到“变后掠翼”这四个字薛剑强就知道这飞机不能要，因为变后掠翼设计太过复杂，驾驶起来也很困难，他宁可去选择歼七也不选这玩意儿。

格列维奇有点伤心。

伊娃向薛剑强介绍：“目前米高扬设计局每天可以生产三架蚊式轰炸机，一个月九十架，速度飞快。”

薛剑强皱着眉头问：“一天才三架？不能更快一点吗？”

格列维奇说：“不能再快了，这飞机也是相当复杂的！”

事实上，他们是故意放慢生产速度的，毕竟订单只有四百架，要是一下子做完，工人又没活干了，那岂不是蛋疼。

薛剑强觉得也有道理，一天三架，一个月九十架，相当于一个月八路军就要多出两个团来，真不慢了。好吧，那就一天三架好了。

“飞机制造的模具和相关设备，还有图纸，都给我一