致知道自己被算计了，这几个家伙分明早就有了一致意见，根本就没有给自己任何机会。

“好了，力致，我知道你舍不得李钊同志，毕竟他是跟你从省里下来的，但是我们党的干部讲求服从组织安排服从工作需要，不是哪个人私人的部曲，力致，你对李钊的关爱是好的，但是超出一个度那就是害了他了，你这种心态也很不正常啊。”赵国栋淡淡的笑道：“当然，你还是可以保留意见，也可以下来和剑民书记再沟通一下，好不好？跃军，下一个议题吧，把江东新区建设推进计划议一议。”

常委会终于结束了，钟跃军兴致高昂的邀请常委们到乌江东岸河堤上现场去看一看新的江东新区规划图。

这也是钟跃军最为醉心的工作。

这一段时间他几乎把大部分精力都投放到了江东新区的规划上，乌江新干线大桥的设计方案早就有，但是在赵国栋和他两人经过仔细商量研究后，决定将原来的设计方案再请设计单位作一些修改，那就是在桥面宽度和设计车道方面都要考虑得更长远一些，同时要在建筑风格上要结合宁陵城市风格进行一些调整，使其更具宁陵历史民俗特色。

乌江新干线大桥设计最终定格为双向六车道的机动车道，同时还预留了绿化带和非机动车道以及人行道，桥面宽达33米，按照赵国栋和钟跃军的构想，这座桥建成要至少十年之内不落伍，二十年内能扛大梁，当然这也导致了建设费用的猛涨，从最初预算1.5亿元猛涨到2.2亿元。

除了全力致以身体不适的原因婉拒了前往之外，包括新任市委常委的西江区委书记刘如怀在内的所有常委们都很爽快的接受了邀请。

站在乌江东堤上，遥望对岸，明丽的越秀河遥遥可见从西南向东北注入滔滔北上的乌江，形成一个大约六十度的夹角，在得到越秀河水的补充后，乌江显得更加气势磅礴，尤其是在现在丰水期，虽然近期宁陵地区没有大雨，但是上游仍然有雨带，数百米宽的江面波涛浩荡，滚滚北上。

江面上船只来往密集，下游四公里处对岸就是宁陵港码头，再往下越过915国道乌江大桥就是西江区的临港新区，数十个货运泊位沿着江岸展开。

“新大桥将从这里直接横跨到对面西江区的乌鱼嘴，届时915国道乌江大桥和新乌江干线桥之间的乌江河面，乌江干线桥和越秀河大桥之间，将形成了两段堪称宁陵最佳自然山水景观的华美画卷，不但会进一步确立以乌鱼嘴为核心的宁陵市区中心繁华区位置，同时也将将我们的城市发展方