通过他的介绍，穆国兴才明白，席斌之是如何的与海关人员勾结起来钻了国家监管的空子。

其实这里面的道理也非常简单，走私分子与海关人员相勾结，采取的办法就是报船不报货，也就是大家常说的截留关封瞒天过海。

按照海关正常的监管程序，船舶载货运抵港口的时候，船舶代理单位要向口岸联检部门：港监、边防、卫检、海关四个部门申报进境。海关船管部门将船舶的载货清单做成关封，交给船舶代理单位送交联检中心，由海关人员输入计算机，作为海关对货物进行监管接受申报征税，统计的依据。货物办结报关纳税手续后，船舶代理单位再持船舶离港申请单到上述四个单位盖章**船舶离岗证。

席斌之走私集团用于走私货物的船舶达到安江港后，他们以自己成立的那个物流公司的名义，**报检手续和商检的重量和空仓鉴定。由于他们买通了海关以及所有管理这方面工作的官员，就把货物载货清单的关封截留，致使其他部门不了解船舶的到岗情况，逃避关税和进口环节税。

这一个办法，虽然是漏洞百出，并不是什么十分高明，只要是有一个地方的官员能够洁身自好，也会很容易就现这里面的问题。但很遗憾的是，负责这方面工作的关员们却无一不倒在席斌之的糖衣炮弹之下，以至于安江的走私活动日益猖獗，最后差一点就展到了不可收拾的地步。

更令人可笑的是，内地有些公司想做走私生意的公司，也必须由席斌之同意给许可指标才能做，而席斌之则坐收走私货物的通关费。以燃油为例，席斌之就可以收取每吨两百元的通关费，仅此一项，席斌之就与这些单位合谋走私燃油近一百万吨。

席斌之不仅是走私原油，还大量走私香烟。面对国内两亿烟民的大市场，国外烟草商岂能不垂涎欲滴！他们抢占国内烟草市场的决心和勇气，手段和方式大有无可抵挡的气势。

国内的走私分子也与之相呼应，双方一拍即合，于是烟潮滚滚而来，洋烟铺天盖地。据一份权威资料统计，席卷国内市场的洋烟，通过正当渠道进来的不足1％。这就是说市场上有99％的洋烟是靠走私进口的！

经过调查，这几年来席斌之共走私进口香烟达四百多万箱，以国内市场销售价估算，价值竟然达到了令人瞠目结舌的两百多亿元。他们之所以能做出这么大的一笔生意，也与海关关长卫浩的关照分不开的。而国内的运输，则是由已经背叛了穆老的那个养子冯雪峰，以及顺海武警总队参谋长李铁，利用军用车船进行的。