点培训，最终达到轧钢厂城里汽修部门的目的。

“同志们，你们应该都看到了，我们厂里报废的车辆已经有将近三个月没有修好，这意味着什么大家清楚吧？”

“国家工业刚起步，汽车厂少之又少，次一点的拖拉机厂也不常见。”

“国家需要发展，但你们也看到了，人才太少了，我们上万人的大厂报废汽车都三月没解决，那么其他厂呢？”

“全国各地有多少报废的车辆一直闲置着？”

“以往都是司机兼职修车业务，但是水平实在有限，在如今的效率之下不仅达不到应有的效果，还会让工人更加劳累。”

“很多所谓报废的车辆实际上远远没有达到一定程度，只要技术好一点的维修工，完全是可以修理好的，而拉回汽车厂或者拖拉机厂维修，一来一回需要大量的时间，让专门的汽修工人上门修理也人手不够。”

巴拉巴拉杨厂长说了一大堆。

主要是就目前的国家工业形势和汽修的需求以及自身的情况作了深入浅出的分析。

“我跟上面相关部门的人了解过了，也讨论和建议过了。”

“为今之计，全国开设汽车厂或者拖拉机厂是个大工程，很难办到，但设立专门的汽修厂或者设立维修点，是完全可行的！”

“我们厂后面不是有一块空地还没规划吗？”

“我建议我们可以划一个区域，建立大车间设立专门汽修站点，不仅仅是为了我们自己厂，也会辐射到周边地区。”

“我没有申请想上面要人来辅助，打算是我们厂自己搞，你们知道这是为什么吗？”

闻言所有人心里门清。

杨厂长这是要将功劳全部留在红星轧钢厂，如果让上面派人，那么轧钢厂就会成为辅助，只有自己搞才能将功劳和收益最大化。

日后如果汽车厂要来收编，那也是轧钢占据主动权，所有权会牢牢握在轧钢厂手里！

但这一切都是理想结果！

甚至还有很大的赌的成分！

因为几乎所有的希望都寄托在李振民身上，如果李振民培训试点这一步都做不好，那这个设想就会无限的拖延。

那结果.......

李振听得脑瓜子嗡嗡的。

这不是强行给自己加强度吗？

搞好了那自然不用说，升职加薪水到渠成，搞不好，那就难说了....

可是他没得选择啊。