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上午十一点。

此时，航展的室外，已经汇聚了上百人。

所有人都围在一个宽敞的露天展台前，目光紧紧盯着展台最中央位置一个被红布遮起来的巨大物体。

“乖乖，看这大小，感觉好像是航发啊，就是不知道是WS10还是WS15。”

“如果真是WS15的话，那就太牛了！要知道这东西去年咱们才刚刚展示出模型，结果今年就研发出来了，简直牛逼！”

“嘿嘿，以前制约我们航发的材料，今年已经被宇皇给解决了，所以这次是WS15的概率非常高！”

“卧槽！既然这样，那轰20岂不是同样有希望出现？！”

“淦！人呢！华夏航空工业集团的人呢！赶紧介绍这次展览会到底是成飞还是西飞啊！！”

“展览会怎么还不开始！我都已经迫不及待了！”

国内的所有军迷们都在兴奋的讨论着。

他们非常想知道，这次的展览会，到底是华航旗下的哪一家飞机设计集团出席。

因为这意味着此次的航发，到底是应用在J20的WS15航发，还是应用在轰20的WS18航发！

众所周知，华航旗下一共有三家飞机设计集团。

它们分别是沈飞、西飞、成飞。

沈飞，是华夏战斗机的摇篮，是航空界当仁不让的老大，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业。

像J5、J6、J7、**等战斗机，都诞生在沈飞。

成飞，是国内军迷心中具有极高地位的后起之秀，因为J10、J-20就在那里下线。

毫不夸张的说，成飞撑起了华夏国土防御的保护伞，缩短了国家与发达国家空军装备的技术距离，让华夏空军终于拥有了世界第一流的战斗机。

至于西飞，则是特立独行的军民用飞机混合型企业，是轰-5、轰-6以及运-7、运-8等民用机的生产单位。

它除了飞机以外，汽车、建材、电子、进出口贸易等，都玩得非常溜。

而也正是因为如此，所以它才显得有点不务正业。

这也就导致了轰-20战略轰炸机，一直神龙见首不见尾。

因此，这也是无数军迷们在心里骂骂咧咧的槽点。

在所有人议论纷纷中，此次展览会的主持人，以及所有相关负责人，终于是从场外来到台前。