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对于这个问题没有轮到吴浩回答，张俊率先在微博中进行了回应。

“我们从来没有搞过饥饿营销，过去没有，现在未来也不会有。目前市场上一些产品购买需要排队是因为需求旺盛，而工厂产量有限。随着接下来工厂这边产量的不断提升，这一问题将会得到缓解，请大家放心购买。”

张俊的回应非常的直接，但也很有效果。

当然了，因为饥饿营销所带来的话题也未免产生了一些争议，甚至一些不嫌事大的网友还主动@某教主，让他看看人家。

最后，则就是吴浩所展示的智能化区域无人投放系统了。这套系统尽管已经试验了一段时间，但这还是第一次在媒体上亮相。

这一亮相，就收到了各方的强烈关注。民众所关心的自然是其便利性了，尤其是吴浩所提出的城市内一小时送达的概念，着实大家充满兴趣，也对于这种新的物流生活充满了期待。

而对于其它产业来说，看到的则是这套系统的强大，以及吴浩背后所蕴藏的巨大野心。

能够想象出来，这套系统一经投入使用，颠覆的恐怕不止是传统物流快递行业这么简单的事情了。

它势必会对整个零售产业，网购产业，乃至餐饮外卖等服务产业都将带来巨大的影响，也势必会改变人们当前的生活方式。

也因此它也引起了巨大的争议，首先是安全性方面。很多人都对于在城市之中飞行这样的无人机产生安全忧虑，甚至提出这种无人机是否触犯了城市中的飞行禁区禁令。

其次呢，有些人担心这种过分依赖于机器服务会降低服务质量和服务温度。并可能破坏长期一来所维持的一种社会关系，让人变的更加封闭，缺少与外人沟通交流的渠道。

然后，这些人有对于这些无人机和无人车的性能产生了担忧，认为其不能完全取代快递员和外卖小哥等等。

最后呢，争议最大的那就是这套智能化区域无人投放系统的无人机和无人车一旦投入使用的话，将会替代绝大多数快递员和外卖小哥。这势必会造成这部分人的失业，而这部分人失业也将会产生巨大的社会方面的问题。

所以到底该不该推行这套智能化区域无人投放系统，争议非常大，支持反对的各占一半，据以力争，甚至一些专家学者也加入争论之中。

尽管