当刘海踏上返程的飞船时，他脑海里还在思索严星教授的问题。

给自己人生中第一条定式取个什么名字呢？

取名困难户刘海觉得自己遇到了一个幸福的烦恼。

一时想不起什么好名字，刘海索性不想了，到时候再说。

来古兰州时只带了个背包，回去则多了两个大箱子，除了装奖杯之外，其他全都是资料。

关于提高灵石利用率和研发能突破秘境通道的飞船资料。

当然，这些只是古兰州公开的资料，最新最内部的资料那是高度机密，刘海也找不到。

这些资料大部分白烟生帮忙收集的，虽然只是公开的资料，但比较齐全，能从中看出很多东西。

比方说，刘海能通过这些资料了解当前神州对灵石利用效率达到一个什么样的程度，也可以了解到最高端飞船目前研发的大致状况。

拿飞船来说，目前在秘境飞船研发上，神州学术界遇到了非常多的难关，其中最主要的难关有三个：

一、无法解决飞船动力不足的问题；

二、无法解决飞船运力不足的问题；

三、无法解决飞船表面材料耐热性不足的问题。

其中第一条最重要。

秘境通道中存在强大的约束力，飞船进入秘境通道就好像人陷入泥潭，而且是一条前路漫漫的泥潭，飞船进入秘境通道后，必须顶着强大的约束力飞行，这就要求飞船的动力系统爆发力足够强，而且要爆发足够持久，才具备突破秘境通道的基本条件。

目前不管是上州还是神州，基本上飞船都是第二代动力系统为主，以无属性灵石为能源，把灵气转化为机械能，从而产生推动力。

据资料显示，基本上所有上州和神州的飞船动力研究团队，都在研究如何优化第二代动力系统，其中如何使用最少的灵气化为最多的机械能是最主要的研究方向之一。

也有传闻，说某些神州学术团队，打算抛弃二代动力系统的桎梏，直接研发第三代爆发力更强更持久的动力系统，只是这些项目都是高度保密的秘密项目，还没对外公开。第二条是飞船的运力不足，这和第一条飞船动力不足有直接关系，之所以单独列出来，是因为运力不足除了因为飞船动力不足之外，还有很多其他因素。

比如说，现在飞船上许多必要装置相对来说都太大，而秘境飞船需要长时间飞行，这就需要更多的空间和载重来负担船员的生活物资和能源储备。