第一百一十四章 历史名人:方孝孺(3 / 4)

东西很感兴趣的。”朱标笑着道。

这东西可比那些奢侈品实用多了,朱标相信现如今在大明持续不断改革中获得红利的那些豪富之家是不差这个钱的。

让他们买个车回去开,总好过弄些攻击型法器什么的要好。

“还有,你们不要把目光一直盯着灵材!”

“铁能炼钢,那是不是别的凡材在特殊的环境下也能改变?”

“你们的任务就是找到这种特殊的凡材,代替灵材,降低这种车的成本造价,然后尽可能的让一部分零件用工业流水线来生产。”

“工业化才是咱们的方向!”

“而工业化的核心是效率,这个你们要明白。”

“还有,灵力的研究方向一定要和科技结合在一起,要起到相互促进的作用。”

“是!”身后众人连忙点头。

从科学院回来,朱标回到自己的行宫继续处理政务。

现如今已经是洪武十二年。

而各地官员现在奏报最多的就是请求朝廷修路。

广东、山西、四川、河南,所以的省份都希望朝廷第二条铁路的规划能够经过他们所在的省份。

而之所以有这样的变化乃是因为第一条铁路的示范效应。

大明第一条铁路在三个月前正式竣工。

为了赶工期,这条铁路是分段,同时开工修建的。

这四年朱标可谓花钱如流水,如果不是有日本持续不断的银子输入,以及清末位面的输血,这条路还真修不起来。

即便如此也整整修了四年之久,甚至若不是有修仙者的减重符篆,大量军中武者的帮忙,四年都不一定能修成。

不说别的,只是跨越长江、黄河两条天堑就是不可能完成的任务。

但灵气复苏带来的变化让这种不可能变成了可能,减重符篆的应用,让一个普通人也能抱得动万斤钢铁。

蒸汽机的大量普及也让炼铁工坊的效率大幅度提升。

现在这条铁路已经运行了三个月,每天都有冒着黑烟的蒸汽机沿着铁路线北上和南下,沿途所有地区都能感受到这样一条铁路贯穿之后,对当地的深刻影响。

地方官不是瞎子,看到铁路的各种好处,自然都想要分一杯羹,让铁路能开到自己的辖区。

毕竟现在大明官员的升迁可是有着严格的政绩要求的,类似于张居正的考成法,如果在地方做官没有政绩,那想要往上升迁是一件很难的事情。