2454 南印度洋航线(3 / 4)

大清隐龙 心净 1702 字 5个月前

一定能够富足起来,到时候商路自然也就开拓起来了!”

“这是非常关键的一点,元首要的就是这条商路,因为这是破解马六甲困局的一个很有效的手段!”

“你再来看,现在国际东西方贸易,基本上都是走阿拉伯海、印度、斯里兰卡、马六甲海峡这条线,这属于是印度洋的北方航线……”

“而南方呢?由于地理的原因,一条航线都没有,一条都没有!”

“如果毛里求斯发展起来了,那么印度洋就会有一条南方航线,可能不太繁华但是这条航线绝对是一次突破性的尝试!”

“我们的商船从毛里求斯出航,会沿着这条线走下去……毛里求斯、罗德里格斯群岛、迪戈加西亚岛、科科斯群岛、圣诞岛……然后直接奔爪哇去!”

“巽他海峡!记住了,走这条线我们可以绕过马六甲海峡走巽他海峡进入南海,或者再往东走一点,从爪哇群岛哪里进入南海!”

“这就是南方航线的存在意义,这是要打破欧洲人对马六甲的封锁啊!”

“不仅如此,这条线路还有另一层军事的用意!”

注:隐龙至今已经写了六百多万字了,在历史类型里算是比较少见的长篇了,但是到现在隐龙也没有到收尾的阶段,这本书的计划应该在一千万字以上,目标很艰难但心净也想尝试尝试。

书写到这个阶段,书友们的反应褒贬不一,有人说好有人说坏,面对表扬我心净也不能翘尾巴,因为我自己知道这本书并不完美,其实毛病还是很多的。

面对批评,心净也能淡然面对,毕竟众口难调,有人就爱吃咸豆腐脑,有人就爱吃甜的,这个没办法,每个人都有自己的权利。

但是无论好也罢坏也罢,网文毕竟有网文自己独特的地方,网文不同于实体书,实体书是作者在家先写完了,多少万字完本然后修改编纂最后印刷出版。

而网文不是,网文这种连载的形式本身就是有利有弊的,有利的一点是每天都能得到读者的反馈,然后作者可以适当的调整剧情。

而弊端就是写作周期实在是太长,而且更新压力实在是太大了。

就拿隐龙来说,第一章上传的时间是2014年9月15号,写到今天已经三年多的时间了,整整三年,没有一天的休息每天都得上传每天都得码字,包括春节都不能休息。

这就有弊端了,三年长期的进行码字创作,谁能保证每一天都精神饱满,每一天都平安无事,每一天都文思如泉涌?