坐上汽车，弘治皇帝和刘晋很快又来到了天津港这边。

如今的天津港早已经不是原来的天津港了，经过了一次又一次的扩建，沿着海岸线已经绵延十几里的范围都是港口。

但这都已经无法满足天津这边对港口和码头的需求了，在其它地方还建了不少的分港口和码头，用来进行分流，以满足市场的需求。

站到港口的一处高处看过去，整个天津港口非常的繁华、忙碌，一处处码头这里，停泊着一艘艘远洋的大船。

传统的帆船、蒸汽轮船，新式的内燃机轮船，将这里的每一处码头都停泊的满满的。

码头这里，装卸货物的工人忙碌不停，一船船的货物刚刚运抵这里，立即就卸货，然后被一辆辆四轮马车、货车给立即运走。

同时在这里的一处处码头这里，能够看到大量的货物在不断的堆放，运货的船只一到，立即就开始装货，装满货物的船只也是很快就离开港口，将位置给让出来，因为在旁边的海域之中，还有大量的船只在等待。

太忙了。

京津地区目前是大明工业最集中的地区，有着大量的工厂、作坊和商量，同时这里也是大明乃至全球范围内最大的消费市常

对于原材料的需求非常庞大，单单是每天需求的棉花、羊毛数量都是天文数字，而这些都是需要从世界各地运输过来。

这里产出的工业产品，布匹、玻璃、水泥、港口、衣服、鞋子、汽车、自行车、摩托车、酒、面粉、钢铁、军火武器等等大部分也都依靠眼前的这个港口来运输出去的。

京津地区的工厂、作坊、商行之类的产出的工业产品占到了整个大明的六成以上，大大小孝各种各样的商品这里都有产出，而且从一开始，大明的**都是面向全球的，并不仅仅只是针对大明本土的市常

它的市场从一开始都是面向全球世界，从全球范围内获得原材料，销售自己的产品。

**和殖民主义相集合，这是大明资本发展的一个特色，也是它能够迅猛发展起来的重要原因，因为有着足够的市场和原材料。

京津地区又是全球范围内收入最高的地区，京津地区现在的人均收入都已经超过了6两银子一个月了。

而两座城市拥有的人口数量加起来超过2000万，如此庞大的人口，如此高的收入，自然而然也就形成了京津地区这个庞大的消费市常

这里每年要吃掉的牛羊猪的数量都超过1500万头