第038章 虎门大桥 广州客户长安饭(2 / 4)

桥他只收费20年。

奥,那还不多啊,这桥可花了不少钱吧?

那可不是,听说30多个亿呢,不过霍英东家有钱,咱们要去的这家厂在南沙是吧?

嗯,是的,南沙。

南沙就是霍英东的老家,他说20年后这座大桥的受益就全部转交给他的家乡白沙了,为家乡做贡献。

厉害,真有钱,一座桥就几十个亿啊!

.......

后来听说,这些收费的人员本来是广州路政来负责的,他们就采取这种不要票半价的方式来谋利,每天都是整皮包的钱往自己家里搂,那钱挣得太容易了。结果没过多久,霍英东就发现,这虎门大桥每天的车流量很大啊,可是为什么每天的收上来的过路费却那么少呢,一调查,很快就发现了问题,便立刻全盘接手,每天从香港派人来24小时坐镇收费。从此,这虎门大桥就成了霍家的一个金母鸡了。

说到这个事,我又想起了清朝末年,掌管了大清海关近半个世纪的海关总税务司赫德,这可是一个货真价实的英国人,很多人肯定很奇怪,这堂堂大清的海关命脉怎么会交到一个外国人的手里,可见这大清是多么的**无能,真是该亡啊!但是大家可能不知道,正是有了赫德,才使海关衙门成为当时清**最为清廉的部门,那是赫德有什么个人魅力吗?还是有什么其他的绝招呢?

是的,赫德的杀手锏就是现代化的管理手段,赫德在任期间创立一整套严格的海关管理制度,建立了近代中国第一个现代化管理机构,形成了完整严密的现代化的制度,树立了现代样板,也给中国培养出了第一批具有现代管理意识的管理者。清廉度很高,海关收税成为满清**最大的单项稳定收入,占清廷财政收入的24.35%。关税成了清廷最稳定、最可靠的财源。

由此可见,有效的先进的管理对于一个部门,一家公司的重要性,正是因为受此启发,我后来的论文才围绕这个标题展开了讨论。

到了南沙,银星的一个姓谭的副总出面接待了我们,厂长先简单的介绍了一下我们工厂,建厂日期,主营产品,有哪些认证,有哪些客户,听得谭副总频频点头。接着厂长让我把样品拿出来,他恭恭敬敬的把样品递了过去,说这是根据你们香港公司提供的图纸资料做的样品,请您先看一看品质。

谭副总看了一下,转手交给了他的助理,让她现在就拿车间检测一下。接下来的交谈就很轻松了,这个时候,我们才得知银星现在正在使用的排线有20