小宇和我都笑了起来。

我知道他在玩幽默，说的是反话。

因为小宇这妹子压离合压的稳，每次都停在车位中间。

且距离都是35公分左右。

所以根本不存在车位太小了。

胡教练还算好说话，地中海那位教练可是会骂人的。

“好了，换小宇来练。”

“你站边上看，看她什么时候回方向盘。”胡教练说

果然，站在车外面确实看得直观一些。

什么时候打方向，什么时候回方向，清清楚楚，明明白白。

坐在车里面操作，知其然而不知其所以然。

只知道车到这里了，要回方向，进行什么什么操作。

在外面就看得清晰明了。

你可以看到车辆的移动轨迹。

在这之后，我也能10把有9把在车位中间了。

“下午，我们练s弯。”

胡教练把车开到s弯。

还是先操作，讲解，再实践。

“第一是看车头，不用特意坐正伸着头看，只需要以你所能看到的引擎盖，车头最外沿位置为参照就可以。”

“根据每个人视野的不同，可以选择车头左右三分之一位置、中间位置甚至是其他位置沿s弯的白色边线慢慢行驶即可。”

“我推荐你们选中间位置。”

“如果选择的是左右三分之一的位置，那么有一点要注意，即左转弯看右侧车头，右转弯看左侧车头。”

“选择中间位置就无需注意这一点。因为在实际的路面行驶过程中都是需要看车头的。”

“你想想，任何人开着车往前面走，肯定都是看正前面，对不对。”

“没有哪个人只看左边或右边的。”

“第二是看倒后镜，以倒后镜外沿为参照物，用倒后镜外沿沿着s弯的曲线正常行驶即可。”

“如果使用倒后镜为参照物，进弯的时候车身以靠右侧三分之一位置进弯为最佳。”

“这样在s弯两个曲线的结合部变更方向时会有比较大的容错空间。”

“至于倒后镜外沿是压线走还是保持一定距离，可以根据自身实际情况进行调整。”

“无论你是选择哪种方式过s弯，方向盘都是沿着路，边走边慢打慢回的。”

（在曲线结合部转变s弯方向时需要先把方向调整过来）。

“