这是大家公认的。鳹

不然的话，谁会把自己的想法说出来呢！

当然也有可能是鲲鹏科技公司的障眼法，来迷惑对手。

总得来说，无线快充技术跟新能源汽车的“珠联璧合”肯定是一个新鲜玩意。wap.bΙＱμＧètν.net

如果这张技术能够实现的话，那么对于新能源汽车领域来说，这又是一场革命。

毕竟不用充电头，新能源汽车直接开到指定地方，那么它就能够充电。

“当然，其实我还有一个大胆的创新的想法，那就是建一条新能源汽车充电道路。”

“而这条路上的地底下就埋着大量的无线充电设备，等新能源汽车开上去，那么其就能够源源不断的充电。”鳹

“这样的话，高速公路的休息站就不需要安装充电桩，新能源汽车直接在路上一直保持充电状态。”

沉方楠一个不小心的说漏嘴了，赶紧紧张兮兮的捂住嘴巴。

“啊哈哈，太兴奋了，一不小心说漏嘴了。”

发布会现场的观众轰然笑趴了。

这样的沉方楠实在太搞笑了。

“当然想要达成这项技术和建设，离不开国家的支持。”

随后沉方楠无所谓的说道。鳹

毕竟对于高速公路的建设，炎国只能由国家带头建设，而其他的企业并未有这个权力。

还有最重要的一点，企业同样拿不出如此庞大的资金来建设投资高速公路。

回报率太少了。

还有就是回报周期实在太长了。

随着沉方楠所说的美好前景，许多科技公司同样想象到那是一款巨大的蛋糕。

现在国内外在观看鲲鹏科技公司的春季科技发布会的科技公司都被沉方楠所描绘的新能源汽车与无线快充技术相结合的前景所吸引。

尤其是新能源汽车领域的车企：漂亮国的特思拉公司，还有炎国比涯迪公司。鳹

但是这种想法短期内无法实现。

第一：无线快充技术达不到沉方楠所说的地步。

第二：新能源汽车的保有量实在少的可怜。

刚刚三月份炎国车乘联公布的数据，炎国现在新能源汽车的保有量只有五十万量，而且这还是在国家大力补贴新能源汽车之后的结果。

如果炎国并未大力补贴新能源汽车领域的话，那么这个数字肯定还需打个对半折。

国家怎么