从零提升到二十马赫，需要一个小时的时间，就算提速过程时间长，可是提升的速度不是很快，所以乘客也不会很难受。

轻型货运舱段会经过一个小时的提速，然后全速运行三个小时，然后接着再逐渐减速。

当轻型货运舱段到达太空站的时候，总时间大概过了六个小时。

六个小时，是人们进入轻型货运舱段，然后开始启动出发，一路加速，全速行驶，最后再一路减速，最后再从轻型货运舱段里面出来，彻底进入太空站算的。

六个小时的时间，对于顾客来说很不错了。

毕竟地面启动，一直到太空站，那过程可是有八万公里。

要知道蓝星的赤道，都有四万公里。

而太空站的高度，可以环绕赤道两圈了。

如果用蓝星上的飞行，从地面飞往太空站。

就算能飞到，那速度也够折磨人的。

首先蓝星上的客运飞机，速度不会达到超音速。

一般都是亚音速飞行。

因为亚音速的飞机容易制造，同时运行成本低。

一般的飞机，速度在一千公里每小时。

按照这个速度，蓝星上的飞机要飞三天三夜多一点时间，才能从蓝星飞到太空站。

而太空站只需要用六个小时。

这就是差距。

而且最重要的，轻型货运舱段它乘坐起来很舒服。

虽然轻型货运舱段，它是轻型的，会比重型货运舱段要小。

可是它毕竟是太空电梯的舱段。

所以一般的轻型货运舱段，可以容纳下两千人同时乘坐，同时算上它们的行李。

因为轻型货运舱段它可以运送两千吨重的货物重量。

两千人的运送，这在蓝星上和火车差不多，比游轮小一些，比飞机多得多了。

最关键的是，轻型货运舱段它里面的空间大。

普通的飞机，或者火车只有一点点空间。

在飞机上，人们都是坐在座位上，然后坐个几小时到十几小时。

飞机上的人最多就是可以把上厕所移动一些。

而最好的头等舱，那里也无非就是大一点而已。

最多也就这样了。

除了飞机，就是汽车。

长途汽车和飞机一样，大家在狭小的座位上，要坐很长的时间。

而且汽车更惨，飞机还能上厕所，而