第199章 极限性能(1 / 3)

实际上烈阳号装了两套引擎。

其中一套专门用于垂直上升下降,另一套则是用来推动烈阳号前进的。

夏阳试着操控了一会儿,很快就适应了这种驾驶模式。

说实在的,这比开车要简单得多。

毕竟天空无比开阔,而且在末世天上又没有其他飞行器了,也不需要按照固定航线飞行。

就是天高任鸟飞的感觉。

夏阳熟悉了操作之后,就让萌萌接管了烈阳号的操控。

萌萌开始操控之后,烈阳号的飞行顿时变得更加丝滑。

夏阳自己操作时,左手的操纵杆和右手的节流阀配合总是没有那么顺畅,有时候还要稍微想一想,这也是不够熟练的原因。

而萌萌用先进的算法和极高的算力,来操控烈阳号,飞起来就显得无比顺滑。

她可以让烈阳号在高速上升的同时,也高速向前飞。

或者一边上升,一边急转弯做出战术规避的动作。

夏阳和夏琳在驾驶舱感受了一会儿,就让萌萌先找地方降落。

两人还没有好好了解一下烈阳号升级之后的变化呢!光顾着体验飞行了。

烈阳号在萌萌的操控下,缓缓降低高度,稳稳地降落在一片空地上。

夏阳只是感觉到车身微微抖动了一下,然后左右起伏微调了几秒钟,烈阳号就十分平稳地停好了。

左右起伏的时候,应该是驻留支腿在进行自动找平。

萌萌说道:“阳哥,烈阳号升到b级之后,最大的改进就是增加了飞行功能,您刚刚已经体验过了。

烈阳号采用了先进的反重力引擎,最大爬升速率达到了500米每秒,已经远远超过了蓝星上最先进战斗机的爬升率。

不过除非是紧急情况,否则这种极限爬升对乘员的压力非常大,平时是不建议尝试的。

在航行速度方面,极限情况下烈阳号的飞行速度能够达到3马赫,也就是三倍音速,大约3700千米每小时。

我查阅过蓝星上的相关资料,这个速度不算是蓝星上最快的飞行器,但也超过大多数的超音速战斗机了。

不过从乘坐舒适度的角度考虑,同样也是不建议极限操作的,正常情况下,亚音速飞行就已经非常快了。”

夏阳在心里默默计算了一下,如果采用极限速度飞行的话,绕赤道一圈,也就十个小时左右。

这个速度已经十分逆天了。