快乐，车子帅就不说了，虽然被一些人恶意安上了“鬼火少年专驾”的称号，但现实里见了有几个不觉得帅？

帅就成鬼火了？x33

纯原创设计的国产车颜值能这么高，放在三年前都是很多人连想都不敢想的事情，现在好不容易有了又来嘲讽，这是什么意思？见不得别人好？

除了车子够帅，开出去够拉风、回头率高之外，车子的动力、续航也都没什么问题，毕竟它们出厂都自带温控系统，少个10的续航压根都不是事儿～最关键的是电费便宜！

当其他车还在为加不加的起油而操心的时候，某些有私人充电桩的星汉车主一度电只需要4毛钱，充满一台星汉001才40块钱左右，40块钱随便跑400＋公里，这是燃油车能羡慕得来的？

所以不得不说星汉智行的车真的省电，百公里电耗只有10kwh出头，对比陈子凡记忆中的某些百公里25kwh的车，那简直省电省的不是一星半点。

忽略掉续航打折这类问题，陈子凡接下来的工作也很简单，按照赵无伤给的年终报告做一份更详细的后续规划，最好把每个省的规划都能给精确到。

规划做好后，星尘科技总部还会有专门的团队对这份方案进行优化，确保万无一失的同时再结合现实情况…

要不然规划有可能太理想化。x33

关于产品，星汉智行接下来的产品线只需要按部就班把车展上的几台中高端车型给做好就行了，而星汉oto那边…陈子凡可是寄予了厚望，他准备的几个新电摩可以说都是怪物级别的。

正好海城→沙城的高速公路要开通了，全程将近300公里的路程绝对是一个绝佳的好机会，可以彻底把电摩跟传统燃油摩托车区分开，做新的营销。

未来的新电摩包含但不仅限于仿赛、巡航、复古、未来、赛博朋克风，电机功率、电池也都是一等一的好。

最大功率的电机甚至已经可以媲美燃油摩托车中800排量的发动机了，不过跟以高转闻名的四缸发动机肯定没法比，电机的劣势之一就是后段加速弱，而四缸机后段加速才真正发力。

就是三缸机的后段加速、尾速电机都没得比，所以目前陈子凡手里最好的电机也仅仅相当于800排量的双缸发动机，但又比双缸发动机要强出很多。

首先就是低扭。

电机起步的扭矩非常大，几乎相当于最大扭矩，这可比以低转速闻名的一些发动机要猛多了，再然后就是平顺性，内燃