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但仔细对比两者后，还是能发现很大的差异，风影的崛起纯属借助了海市幻影的巧合，并且负责人也抓住了机会，成立时间也要比诺马早很多。x33

把跟风影的下一步合作确立下来后，莫少昆也回到了星汉智行总部，值得一提的是，他也开了一台星汉i，正是它在发布会上开过的越野改装车。

区别就是他在这台越野版中加入了一些个人元素，配色风格更激进，让人一眼就能看出这是他的星汉i。

毕竟在他的观念中，星汉i就是他造出来的车，开百万豪车他可能不快乐，但开星汉i…他觉得很爽！

在陈子凡、莫少昆等人的带动下，很多为了彰显“个性”的小老板，也搞了一台爆改星汉i，天天上路溜达，该说不说，还真带动了星汉i销量。

星汉i的销量在“万物互联”主题发布会结束后，迎来过一周时间的订车高峰，随后便进入了低谷状态，观望的人太多了，都在等首批车主反馈。

等来等去他们发现，不管是现实还是互联网中，星汉i的口碑好像都不错，一个星汉i车主甚至在时速25公里的平地中跑出了将近300k续航。

要知道星汉i的电池才仅仅只有20kwh啊，百公里电耗就算放在未来的新能源市场中，也算非常低的那种。

当然，这种测试条件太极端了，现实里没人会把一台“汽车”只开到时速25k/h，而且还是在理想状态下的平地，没有上下坡，也没有不同路况。

所以300k的续航也只是图个乐呵，210k才是星汉i的真实续航水平，在另一种极端的测试条件下，星汉i的续航甚至还会打上7～8折。

原本很多人还有点不放心，可随着星汉i的交车速度越来越快，路上跑的也越来越多…他们也一咬牙，直接冲了一台星汉i，想想也不后悔。

不是有句话怎么说来着？

“在你还犹豫要不要买车的时候，别人已经买到手，并且享受了数千、上万公里的快乐，所以还在等什么？”

这句话并不正确，但却能提醒不少人，人生嘛～想做什么就去做，哪有那么多顾虑？要为自己而活才对啊！

星汉i的销量在经历过低谷后，肯定会迎来很长一段时间的爆发期。

陈子凡并不担心这点，简单确定了一下星汉001、星汉009的生产进度，他便回到了星尘科技总部，并收到了王进力发来的最新情况，是关于小米的。

上次是赵