关内部，对苏俄航空工业技术人员的刺杀优先级甚至高于苏俄的领导层，沙俄情报机关的办公地点里经常挂着这样的口号“让他们50年也造不出来一架合格的飞机！”

停战条约签署之后，中国与沙俄**虽然停止了这种暴力袭击，但是两国始终没有放松对苏俄航空工业的阻挠，在国际上中国**也尽可能的干扰苏俄从西方特别是德国获取航空发动机的行动，其他亚约国家也纷纷参与其中。

正是这样的行动，苏俄的航空工业几乎是从头开始建立，而且发展非常的缓慢，1934年底开始出现的内部问更是给航空工业的发展制造了许多的障碍。

但是苏俄还是顽强的将航空工业建立了起来，并拥有一定的水准，但是现在苏俄的航空工业还是达不到历史上的程度，和德国的差距被拉的很大。

现在，中国需要改变这一点，因为德国显然有些强过头了，德国的航空工业发展实际上就没有中断过，从和中国联合踹开航空工业的大门后，德国几乎是开着赛车向前狂奔。

即便欧战战败，德国还是将航空工业的技术结晶保留了下来，随后德国人在与中国签订协议后几乎将他们完整的航空工业体系复制到了中国，

正是靠着和德国的合作以及从未间断的天价投资，中国在航空工业方面取得的成就甚至略微超过了英国，成为了世界上数一数二的航空工业强国，

作为这个世界上最了解德国航空工业的国家，中国很清楚这个世界上没有几个国家能够和德国比肩，苏俄还差得远。

现在整个世界已经进入了航空时代，战争最终看的是谁掌握了制空权，以苏俄目前的状态，一旦与德国开战将是一场灾难。

而除了航空工业外，苏俄的航空兵部队也需要接受中国飞行员的训练，从某种程度上说苏俄的航空兵部队问题要比他们的航空工业大很多。

各国将空军战术当做是最深的秘密，那些用汗水，金钱甚至生命换来的空军技战术以及未来发展方向被隐藏的很好，除非有人教授，否则他们必须要走一遍这条充满荆棘的道路。

而除了对军事工业提供帮助外，中国还与苏俄进行了一次秘密的情报交流，中国军情局将一份从德国情报机关窃取到的情报作为礼物交给了苏俄**，展露中国的诚意，而这份情报揭露了德国针对苏俄军队的一个巨大阴谋。

根据这份情报，德国保安处长海德里希从1935年起就在谋划着消灭苏俄，并于去年年未开始一系列削弱苏俄军队的行动。