可能有些人奇怪，为什么三家韩国企业的合并，需要得到中国商务部门的许可？

对于这个问题，张泰秀该怎么说呢？

因为在国际资本市场上一切不是靠国家来决定的，而是靠实力来决定的。

韩国这边有接近1/5的国民生产总值来自于韩泰集团，相应的也就有1/5的**财政收入来自于韩泰。

所以对于这韩泰企业的合并收购案，韩国这边只会打开绿灯。因为这样做有利于**提高财政收入。

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但真正让韩泰集团感到担心的反而是中国和美国，再加上欧盟那边的态度。

因为这三个区域是现在全球最重要的三个市场，美国老大的影响力毋庸置疑，韩泰集团合并了两家企业，最终会给美国企业带来什么样的影响？美国的商务部门自然会评估。

不过好在，这一次的合并只是让韩泰集团获得了进军新能源汽车以及新能源电池领域的入场券，倒不是加强韩泰集团在半导体产业的优势。

而中国这边也会基于美国同样的立场思考本国的利益，除此之外，欧盟那边只是象征性的审核一下，毕竟大部分情况下他们都会跟随美国的决定，谁让美国才是这些成员国身后真正掌控链条的主人呢。

但这几个地区所关注的利益又有所不同。

美国那边因为政客比较关心选举，所以在乎的是选票。

那需要的就是就业岗位和当地的税收。Ｍ.

而中国这边，思考的则是如何完善自己的产业链，并且在新兴产业内占据先发优势不被甩开，那需要的当然是引进一家愿意分享技术，并且可以帮助国内新建产业链的企业。

这就是为什么？张泰秀让李恩妍把一部分蛋糕分给中国的企业，也就是海上风电厂的基建项目。

其实那部分虽然也有一定的技术门槛，但首先那是辛苦活，在韩国这边，有工会的影响，只怕工人的工资会炒到天价。毕竟，建设海上风电场所处的区域可是恶劣的海面上，但是交给中国企业就不用再操心这方面的事情了。

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而张泰秀所需要考虑的只是吃下利润最丰厚的陆地上配套的那些部分就可以了！

……

私人飞机的舒适度是民航客机绝对无法相比拟的。

当然速度也是。