车制而成，具备了非常高的精度。

这种弹头的性能极其优异，比如.375Viking弹头重408GR.子弹初动能10479焦耳，2000米有着663米/秒的速度.超音速范围达到4.2千米。

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408Viking弹头重510GR。子弹动能13737焦耳。2000米有着773米/秒的速度。超音速范围达到5.5千米。

其气动性能之所以如此优秀，远远超过普通的弹头，就得益于它几乎接近枣核型的弹头设计。

但任何事物都难以存在绝对的完美，这种弹头也有它的缺点，那就是成本极高，制作工艺要求极高。

原因就是因为其接近于枣核形的弹头尾部，这样的弹尾有利于获得非常优秀的气动性能，但是对枪口章动非常敏感。

因为弹头刚飞离枪口时，枪口喷出的火药燃气吹在弹尾上，如果弹尾外形稍不对称就会出现明显章动，这样容易影响射击精度。

作为狙击专用弹制造精度要求高，而且产量也比较小，这样成本也会比较高。

而且枣核式的弹头并非没有缺点。由于两头尖尖，安装到弹壳里的也会有一个很大的尖，这样就必然要占用弹壳内的体积，这也意味着弹壳里发射药的装药会减少。

而发射药减少会使发射时的火药气体压力下降，膛压降低，从而导致弹头的初速降低。

这样的结构不但不能增加子弹的射程，反而会下降，正因为如此，到目前为止Viking的几款弹药都还是实验弹，并没有大规模用在军方。

如果想作为普通弹来使用的话，还是要回到常规的船尾形弹尾，这也是庄严口中“妥协”的意思，也是设计这款新弹的灵感来源。

妥协的后果是气动性能会有些损失，但好处是制造精度要求可以降下来，成本也会跟着降下来。

果然，作为行家的老瘫一听枣核型弹头就双眼放光，不过也提出了自己的看法。

他认为，理论上来说细长流线型的子弹头的确可以减少空气阻力增加射程和射击精度，但是要了解到子弹的破坏力当中不仅仅是穿透力，还有空腔效应。

如果把子弹头设计成完美的细长流线型，一方面会增加子弹头的生产成本，另一方面会降低子弹命中时的空腔效应。