第385章 沪城飞机制造厂(2 / 3)

有可能会挨批评。

“吴伯伯,我买下这沪城飞机制造工厂,当然是想要研制出来我们华夏自己的客机了。

您别忘了,苏国的飞机制造工厂现在可是面临很多职工都没钱发工资,很多飞机设计师都是闲赋在家。

而且,苏国的飞机制造技术比起波音和空客也不差多少。

再有就是,我们研究的运一零原本就是技术成熟,两架试飞的客机可是完成了,国内不少试飞航程,甚至还飞去藏川了,足以证明这它是属于合格的产品。”

李飞开口对吴负责人道。

“我现在,想要把这个项目继续捡起来,但是我想让沪城市府和帝都那边入股。

三方一起把我们国内的客机制造给重新开启,资金和技术问题,我来解决,但我要占股百分之五十一。”

李飞为什么会想要去把沪城这飞机制造厂给买下来?

因为,从八十年代末期开始,国内众多航空公司从国外波、空两家航空公司的订单量超过几千亿,甚至达到七八千亿的存在。

这么多钱,我们为什么要让给国外的人赚去?

自己生产,自己购买不行吗?

七八千亿这还只是国内的市场,国外市场份额就更多了。

可李飞也怕一点。

那就是,这飞机制造他一个人是不要想拿下来,唯一能拿下飞机制造厂的办法就是把沪城市府和帝都一起拉进来。

三家一起合作,一起来搞。

为什么李飞要百分之五十一的控股权?

因为,这个控股权掌握在李飞手中最合适不过,帝都和沪城只要持有股份就可以。x33

管理上只要派人监督就可以,至于公司的管理权就不要插手。而让沪城和帝都入股的好处就是,有帝都入股李飞可以调动国内所有生产制造工厂来自己提供设备。

当初沪城飞机制造项目,国内可是超过数千家工厂个它提供设备供应。

等于,生产出来一架飞机能养活上万人,一共上万个工作岗位的存在。

这一点,是李飞个人做不到的事情,他就算是拿下飞机制造厂,他也没有这个财力拿下整条生产线出来。

需要帝都那边全力支持他才能做到。

当然了,他这边也需要沪城的支持,他不可能一直都使用苏国人来帮自己制造飞机。

哪怕他在跟苏国关系好,苏国人也是属于异族,可不是华夏民族的人。