雀儿山、理塘山、七十二拐都是必经之地。此时正好遇到雨季，到处都是塌方和泥石流。

这天车队要翻越二郎山，公路全是沙土石筑成的，二郎山这段路弯多路窄，山高沟深林密，许淑华从车尾看到好几处断崖上写着“老虎咀”，“鬼招手”的字迹，心里不由莫名地一紧。

翻车事故就这么突然发生在她们眼前，她们乘坐的车队刚走到二郎山半山腰时，前面一辆车“哄”的一声就翻滚着摔下山沟里，当场就死了一个人，还有一个负了伤。

车队停了下来，带队领导领着几个人，翻下山沟，对伤员进行抢救，又仔细地察看现场，分析事故原因。

性格比较内向的周玲在路边看到沟里翻车的情形受了惊吓，产生了强烈的恐惧情绪。之后的几天里，她情绪一直很低落，寝食不安的。

这天晚上住在兵站，周玲突然哭着说自己要带着孩子回去，大家都被她搞得有些不知所措。也多亏有吴姐在，经过她耐心地开导，大伙儿又一起安慰她，周玲的情绪才逐渐好转了过来，不再闹着要回去。

可闹心的事一件接着一件，车队在翻越理塘山时，一向身体壮实的张红英因血压稍高，产生高山反应，当时就头晕呕吐，不醒人事。她孩子还小，一个劲儿地哭闹，可车队又没有随队的医护人员，吴姐她们也没有这方面的经验，全都束手无策。还是车队有个战友有经验，他从其他车上找来一个备用的氧气袋，又让张红英坐到驾驶室去。就这样，一直到下山后张红英的情况才有所好转。

好不容易车队到了然乌兵站，却因为前方雨季山体滑坡，必须得等修通道路才能通行。大家一直在车里也不是办法，特别是小孩子，夜里在野外肯定是不行的。车队领导和她们商量以后，决定让她们带上孩子，背着行李，步行几公里，绕过滑坡山体，由扎木派车把她们先接到兵站去休息，等车队过来再接着走。第二天车队好不容易到达扎木，休息一天后，刚准备向通麦行进时，前方又传来路段因雨塌方，通麦大桥桥被冲断的消息。无奈之下，车队只得在扎木又停了三天。一直等到路桥修通后才赶到通麦。从扎木到通麦也就一百多公里，车队在路上走一段停一段，走了整整两天才到达通麦。

到通麦后许淑华一了解，到林芝途中还要翻几座山，路上有多处塌方和泥石流，车队必须边走边排除从山上滚落下的石头。

就这样，不知转过几个弯，越过几座山，车队在路上走走停停的，终于在七月的中旬，她们一行人，克服了种种困难，战胜了